Die Geschichte der Zahnpflege ist so alt wie die Menschheit. Früher waren es meist bestimmte Zweige, die man kaute, um seine Zähne zu reinigen, wie die vom Arak-Baum. Die erste weltweite Revolution in diesem Bereich ist für die Periode um das Jahr 1500 bezeugt, als Tierborsten verwendet wurden, die man zum Beispiel an einem Knochen befestigte. Archäologische Fundorte reichen von China bis Lübeck. Die nächsten beiden Revolutionen waren US-amerikanische Erfindungen: Zunächst die des Nylons 1938, mit dessen Fasern man die eher unappetitlichen und auch ineffizienten Tierhaare als Reinigungsbürste ablöste und dann die elektrische Zahnbürste, die es seit 1959 gibt und die vielen als schonende Methode gilt. Schrubben und bürsten – so ist der Menschheit das Zähneputzen demnach seit Jahrtausenden bekannt. Seit wenigen Jahren nun gibt es etwas ganz Neues: Die Ultraschall-Zahnbürste. Mit Ultraschall werden Schwingungen mit Frequenzen oberhalb des hörbaren Bereichs (über 25 kHz) erzeugt. In Flüssigkeiten führt Ultraschall zur Bildung von mikroskopisch kleinen Vakuumbläschen, die implodieren und dabei kraftvolle Druckstöße erzeugen. Spezialist für diese Methode und Marktführer bei Ultraschall-Kleingeräten ist die EMAG AG im hessischen Mörfelden-Walldorf.

Schonende Mikroreinigung ohne mechanischen Druck
Im Gegensatz zu allen anderen Reinigungsverfahren reinigt Ultraschall ohne mechanischen Druck und schont damit Zähne und Mundraum. Man nennt dies auch “Mikroreinigung” (an Stelle der herkömmlichen “Makroreinigung”). Ihr größter Vorteil ist, dass sie auch die Stellen im Mund erreicht, wo keine Bürste, keine Zahnseide und kein Interdentalbürstchen Platz findet, nämlich kleinste Zwischenräume, auch bei Zahnspangen und insbesondere auch bei Implantaten. Außerdem unterstützt sie die Regeneration des Zahnfleischs und kann die Volkskrankheit Parodontitis um 20 bis 30 Jahre verzögern. Hugo Hosefelder, Entwicklungsleiter bei der EMAG AG , war derjenige, der vor etwa vier Jahren auf die Idee kam, Ultraschall auch für die Zähne zu verwenden: “Ich hatte selbst Zahnbeschwerden und dachte: Wenn die Mikroreinigung sogar empfindlichste Geräte wie etwa Motoren schonend säubern kann, warum nicht auch Zähne?” Die EMAG AG entwickelte einen Prototyp mit 0,6 Watt und ließ ihn auf Herz und Nieren testen. Der Rest ist Geschichte. Seit Anfang des Jahres wird die Ultraschall-Zahnbürste unter den Namen “Emmi-dental” und “Emmi-dent 6″ vermarktet und von führenden Experten empfohlen, wie vom Institut für Zahnärztliche Implantologie in Limburg. In Kürze startet dazu auch die bundesweite “Aktion Zähne zeigen” mit Informationen und einem Fotowettbewerb rund um das Thema Zähne, veranstaltet von BEGO Implant Systems, EMAG und anderen in Zusammenarbeit mit myfoto.de.

Die Redaktion von BONA VITA 50plus hat ein Testgerät seit zwei Tagen in Gebrauch und wird immer wieder über ihre Zahnputzerfahrungen berichten. Der Chefredakteur meint, bereits erste Erfolge dahingehend zu spüren, dass sich seine Zähne schon deutlich glatter anfühlen. Wir sind alle gespannt auf längerfristige Erfahrungen mit der Ultraschall-Zahnreinigung.

Quelle & Foto: EMAG-Germany

Wir stecken mitten in einer Weltwirtschaftskrise. Noch reden die Politiker uns ein, dass sie diese Krise in den Griff bekommen. Doch namhafte und seriöse Wirtschaftsexperten sind ganz anderer Ansicht: Dieser Finanz-Crash wird den Globus verändern und die Lebensplanung vieler Menschen für die kommenden Jahre über den Haufen werfen.
Wie konnte das unheilvolle Zusammenwirken von US-Politikern, Investment-Bankern und Finanzakrobaten diese weltweite Krise auslösen? Wie können wir uns und unser Vermögen schützen, wie sollten wir jetzt unser Geld anlegen?
In einem außergewöhnlichen Hörbuch präsentieren die Finanzexperten und Bestseller-Autoren Max Otte („Der Crash kommt“) und Wolfgang Köhler („Wall Street Panik“) allgemeinverständlich wichtige Hinter-grundinformationen, überzeugende Analysen und wertvolle Anlagetipps zur aktuellen Wirtschafts- und Finanzkrise.
Bereits vor Jahren warnte der renommierte Wirtschaftswissenschaftler Max Otte vor einem Zusammen-
brechen der Finanzmärkte und einem Platzen der Globalisierungsblase. In einem 7-Punkte-Programm gibt der Börsenexperte nützliche Tipps, wie Schulden reduziert werden können, welche Aktien ebenso krisen-sicher sind wie Immobilien, warum Gold die Krisenanlage Nummer eins ist und wie Sie Ihr finanzielles Rettungsboot bauen.

Der erfahrene Wirtschaftsjournalist Wolfgang Köhler nimmt das amerikanische Bankensystem unter die Lupe. Was er bei seinen Analysen herausfindet, hört sich an wie ein Wirtschaftskrimi. Köhlers Gedanken zur Psychologie der Finanzmärkte und seine Regeln zur Geldanlage sind eine hilfreiche Ergänzung zu Max Ottes strategischer Vermögensaufteilung in Krisenzeiten.

Die Autoren
Der gelernte Diplom-Kaufmann Wolfgang Köhler (geb. 1947) ist mit den Themen Wirtschaft und Finanzen sowie den Krisen des Systems seit vielen Jahren vertraut. In der „Wirtschaftswoche“ analysierte er bereits die Hintergründe des Aktiencrashs von 1987. Später leitete er dort das Ressort „Geld + Kapital“. Über Banken und Börsen berichtete er in den 1990er Jahren für „DIE ZEIT“ und warnte seine Leser frühzeitig vor den Verrücktheiten des Internet-Aktienbooms. Heute lebt und arbeitet Köhler als freier Journalist in Düsseldorf. Sein Buch „Wall Street Panik“ (ISBN 978-3-938396-21-6) entwickelte sich im Herbst 2008 zu einem der Top-Sachbücher zur Finanzkrise.

Prof. Dr. Max Otte (geb. 1964) analysiert seit vielen Jahren als anerkannter Experte das aktuelle Börsen- und Wirtschaftsgeschehen. Er promovierte in Princeton, lehrt derzeit allgemeine und internationale Betriebs-wirtschaftslehre an der Fachhochschule Worms und leitet das von ihm gegründete Institut für Vermögens-entwicklung (IFVE). Otte hat zahlreiche Bücher veröffentlicht und ist häufiger Gast in Funk und Fernsehen. Er lebt überwiegend in Köln. Sein Buch „Der Crash kommt“ (ISBN 978-3-548-36975-4) hält sich seit vielen Monaten auf den Bestsellerlisten.

Quelle & Fotos: Mankau Verlag

Titel: SICHER DURCH DEN CRASH
Hörbuch: 4 CDs, Gesamtlaufzeit: ca. 307 Min.
Sprecher: Kathrin Simon, Mike Carl
Mankau Verlag, 1. Aufl. Dez. 2008
In Kooperation mit: Scala Z Media, München
20,00 € (D) / 20,60 € (A)
ISBN 978-3-938396-30-8, WG 5 970

Joanna ist sechs Jahre alt, als ihre Familie vor ihren Augen ermordet wird. Noch als erwachsene Frau wird sie sich vorwerfen, ihren kleinen Bruder nicht gerettet zu haben. Für ihren eigenen Sohn schafft sie eine heile Welt. Doch kann man sich vor der Vergangenheit in Sicherheit bringen?

Das fragt sich auch der Privatdetektiv Jackson Brodie, dessen Schwester umkam, als er noch ein Kind war. Seither empfindet er es als seine Berufung, andere zu beschützen und zu retten – und in scheinbar aussichtslosen Fällen zu ermitteln. Wer war der Mann, der damals Joannas Mutter ermordete? Der Mann, den sie ganz offensichtlich kannte? Gegen die grenzenlose Traurigkeit, die seither ihr Leben überschattet, rettet sich die erwachsene Joanna in ein Familienidyll, in dem auch das einsame Hausmädchen Reggie auf einen Platz hofft. Tapfer schafft Joanna für ihren Sohn ein harmonisches Zuhause und bemüht sich Tag für Tag, die feinen Risse in ihrer Fassade zu übertünchen. Doch die Geister der Vergangenheit ruhen nicht …

Anmerkung der Redaktion: Das Buch liest sich wie ein guter Krimi. Mord, Blut und Dramatik wechseln in einem nicht vermuteten Tempo. Die Autorin versteht es wieder einmal, die Zwischentöne zu treffen. Es ist eine meisterhaft erzählte Geschichte über Schicksal, Verlangen und Liebe.

TITEL: Lebenslügen – Roman
AUTOR(EN): Kate Atkinson
VERLAG: Droemer Belletristik
ORIGINALTITEL: When Will There Be Good News
SEITENZAHL: 432
AUSSTATTUNG: HC + SU HC
PREIS: EUR (D) 18,95
ISBN: 3-426-19819-3 ISBN: 978-3-426-19819-3
ERSCHIENEN: 06.10.2008

Die Autorin
Kate Atkinson, 1951 geboren, studierte Literaturgeschichte in Dundee. Neben ihrer Arbeit in der Sozialbe-treuung und als Teilzeitlehrerin begann sie zu schreiben. 1996 erhielt sie für ihren Roman “Familienalbum” den angesehenen Whitbread First Novel Award. Es folgten die Romane “Ein Sommernachtsspiel”, “Die Ebene der schrägen Gefühle”, “Die vierte Schwester” und “Liebesdienste” sowie ein Band mit Erzählungen (“Nicht das Ende der Welt”). Kate Atkinson lebt in Edinburgh.

Quelle & Fotos: Droemer Verlag

Eine große, rundum knusprig gebratene Pute sorgt stets für Hochstimmung auf der weihnachtlichen Festtagstafel. Denn sie bietet viel Genuss und ist gleichzeitig fettarm. Doch auch mit Teilstücken des größten Hausgeflügels aus der Familie der Fasane lassen sich kulinarische Höhenflüge bestens inszenieren.

Die Pute, auch Truthahn genannt, erfreut sich hierzulande laut ZMP Zentrale Markt- und Preisberichtstelle GmbH größerer Beliebtheit als in anderen EU-Ländern. 2007 lag der Pro-Kopf-Verbrauch in Deutschland mit 6,1 Kilogramm 65 Prozent über dem EU-Durchschnitt.

Lieber helles, zartes Brustfleisch oder kräftiges Keulenfleisch? Die Pute liefert als einziges Geflügel Fleischsorten für jeden Geschmack. Putenfleisch aus Deutschland gibt es ausschließlich in der Handelsklasse A, der höchsten Qualitätsstufe. Der Hinweis “DDD” auf dem Etikett garantiert, dass Geburt, Aufzucht und Schlachtung jeweils in Deutschland erfolgten. Anhaltspunkt für die Festrunde: Eine Pute von 2,5 bis 3,5 Kilogramm reicht für fünf bis sieben Gäste. Als Pute beziehungsweise Truthahn kommen erwachsene Tiere auf den Markt, die neun bis 18 Kilogramm auf die Waage bringen. Junge Puten wiegen zirka drei bis vier Kilogramm, Babyputen unter drei Kilogramm. Bei Exemplaren aus der Tiefkühltruhe gut zu wissen: Eine junge Pute, schonend im Kühlschrank bei vier Grad aufgetaut, benötigt dafür 35 bis 38 Stunden!

Teilstücke sind ebenfalls festtagstauglich und haben den Vorteil, dass sie schneller auf den Tisch kommen. Zum Vergleich: Eine Pute benötigt pro Kilogramm Geflügelgewicht bei 180 bis 200 Grad im Backofen rund 50 Minuten, Oberkeulen, zirka 800 Gramm, rund 75 Minuten, Unterkeulen à 400 Gramm rund 35 Minuten, 1,5 Kilogramm Putenbrust kommen auf rund 40 Minuten.

Oberkeulen weisen dunkleres Fleisch und einen kräftigen Geschmack auf, der an Wildbret erinnert. Preiselbeeren und Maronen, kurz alles, was zu Reh und Co. passt, harmoniert gut dazu. Oberkeulen eignen sich zum Schmoren, Braten oder Grillen, ausgelöst wird ein herzhafter Rollbraten daraus. Unterkeulen sind im Geschmack der Oberkeule sehr ähnlich und werden im Ganzen geschmort oder gebraten. Für ein zartes Ergebnis vorher unbedingt die kräftigen Sehnen am unteren Ende entfernen. Einen besonders feinen Festbraten liefert die Putenbrust. Mit ihrem weißen, sehr zarten und fettarmen Fleisch zählt sie zu den edelsten Stücken des Truthahns.

Festtagspute mit Preiselbeersauce

Zubereitung:
Pute innen und außen kalt abspülen, trocken tupfen. Für die Füllung Brötchen würfeln.
Staudensellerie putzen, waschen, klein schneiden. Zwiebel abziehen und würfeln. Petersilie waschen, trocken schütteln, hacken. Alles mit gewürfeltem Schinken, Salz, Pfeffer und 100 ml Wein mischen. Pute damit füllen. Fett schmelzen und die Pute damit rundum einpinseln. Mit Salz und Pfeffer bestreuen. Im vorgeheizten Backofen bei 175 Grad zirka eine Stunde braten.
Dabei immer wieder mit dem restlichen Fett bepinseln. Brühe und übrigen Wein zugeben, weitere zwei Stunden garen. Pute warm stellen. Bratensatz mit etwas Wasser vom Blech lösen, durch ein Sieb gießen und entfetten. Sauce etwas einkochen, mit Saucenbinder leicht andicken und nochmals mit Salz, Pfeffer und Zucker abschmecken. Preiselbeeren verlesen und waschen. Mit Orangenschale und -saft, Likör, Piment und Nelken aufkochen. Zugedeckt 15 Minuten bei mittlerer Hitze garen. Mit dem Schneidstab des Handrühr-gerätes pürieren.
Senf und 4 EL Honig unterrühren. Mit Salz und Pfeffer abschmecken.

Zutaten für 6 bis 8 Portionen:
1 Pute (ca. 4 kg),
2 Brötchen vom Vortag
4 Stangen Staudensellerie
1 große Gemüsezwiebel
1 Bund Petersilie
100 g Katenschinken
Salz, Pfeffer
250 ml Weißwein
Außerdem: 2 EL Butterschmalz
250 ml Hühnerbrühe
1 bis 2 EL dunkler Saucenbinder
1 Prise Zucker
300 g Preiselbeeren
Schale und Saft einer unbehandelten Orange
50 ml Johannisbeerlikör
1 TL Pimentkörner
3 Nelken
3 TL mittelscharfer Senf
Honig

Quelle & Foto: CMA

Alles beginnt im Jahr 1848, als der Seemann Laurids Madsen aus Marstal in den Himmel fliegt und unversehrt wieder zur Erde zurückkehrt. Der Tod hat ihn noch nicht gewollt. Später wird er sagen, seine Stiefel seien zu schwer für ein Leben da oben gewesen. Seither ist Laurids eigenartig, und irgendwann verschwindet er auf den Weltmeeren. Seine Stiefel bleiben zurück, bis sein Sohn Albert sie anzieht. Er macht sich auf den Weg in die Südsee, um seinen Vater zu suchen. Mit dem Schrumpfkopf von James Cook und dem Geheimnis der Geldvermehrung kehrt er als Reeder zurück in seine Heimat-stadt. Er weiß, dass im neuen Jahrhundert die Zukunft in den Frachträumen der großen Segelschiffe liegt. Von Marstal aus sollen noch mehr Schiffe in See stechen. Doch Albert hat nicht mit den Frauen gerechnet. Sie hassen das Meer, das ihnen ihre Männer und Söhne genommen hat und immer wieder nimmt. Eine von ihnen nimmt den Kampf auf.

Carsten Jensen erzählt in „Wir Ertrunkenen“ von Menschen, deren Leben vom Meer bestimmt ist: von Männern, die ihrer Sehnsucht nach Freiheit und Abenteuer folgen, und von Frauen, die dem Meer, das ihnen die Männer und Söhne raubt, den Kampf ansagen.
„Wir Ertrunkenen“ ist ein pralles, buntes Buch voller phantastischer, komischer und nachdenklicher Geschichten.

Titel: Wir Ertrunkenen
Roman
Originaltitel: Vi, De Druknede
Originalverlag: Gyldendal, Kopenhagen 2006
Aus dem Dänischen von Ulrich Sonnenberg
Ausstattung: Gebundenes Buch mit Schutzumschlag
Umfang: 784 Seiten, 15,0 x 22,7 cm
ISBN: 978-3-8135-0301-2
€ 24,95 [D] | € 25,70 [A] | SFr 43,90 (UVP)Unverbindliche Preisempfehlung
Verlag: Knaus

Autoren-Vita
Carsten Jensen, geboren 1952, wuchs in Marstal auf der dänischen Insel Æro auf. Er studierte in Kopenhagen Literaturwissenschaft und arbeitete als Journalist und Kritiker. Sein literarisches Arbeiten begann er Mitte der neunziger Jahre. “Wir Ertrunkenen” ist sein dritter Roman. Das Buch verkaufte sich in Dänemark bisher 120 000-mal und wurde mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet. Übersetzungen in mehr als zehn Sprachen sind in Vorbereitung.

Quelle & Fotos: Knaus Verlag, München, ein Verlag der Random House-Verlagsgruppe

Die Geburt des iQ
Die Erfolgs-Story des iQ begann vor rund fünf Jahren, als ein Team von Toyota Konstrukteuren unter der Leitung von Chefkonstrukteur Hiroki Nakajima die einzigartige Chance erhielt, eines der wichtigsten neuen Modelle zu entwickeln, die Toyota jemals vorgestellt hat. So wie der Prius neue Maßstäbe in Sachen innovativer Antriebstechnologie gesetzt hat, so soll der iQ das Denken in Sachen Packaging von kompakten, umweltverträglichen Autos in grund-sätzlich neue Bahnen lenken. Das Team setzte sich das Ziel, ein auf revolutionäre Weise hoch entwickeltes kompaktes Auto zubauen, das gleichzeitig dazu beiträgt, die Belastung der Innenstädte zu reduzieren.
Zunächst standen dabei Packaging und Miniaturisierung im Vordergrund; zu einem späteren Zeitpunkt brachten sich Designer aus Japan und aus dem Toyota Designzentrum ED² bei Nizza in die Gestaltung ein und verliehen dem keine drei Meter langen Kompaktwagen sein einzigartiges Aussehen. Vor etwa drei Jahren gab das Top-Management grünes Licht, und Toyota präsentierte schließlich auf der IAA 2007 in Frankfurt die erste iQ Konzeptstudie.

Um die Marktchancen des iQ zu maximieren, achteten die Designer darauf, für Toyota neue Zielgruppen anzusprechen, die beim Autokauf großen Wert auf emotionale Kriterien legen. Diese Menschen mögen schon seit längerem Toyotas Erfolg und Innovationskraft bewundern, haben aber bisher keinen persönlichen, emotionalen Bezug zur Marke Toyota entwickeln können. Mit dem iQ soll sich das ändern: Er ist von Anfang an darauf ausgerichtet, auch die Erwartungen dieses Publikums zu erfüllen.

Darüber hinaus soll der iQ die Bandbreite der Toyota Kompaktwagen-Palette signifikant erweitern. Obgleich der ebenfalls im A-Segment positionierte AYGO sogar 420 Millimeter länger ist als der iQ, handelt es sich bei ihm doch eindeutig um ein Einsteiger-Modell, das cool, frisch und vielseitig ist. Im Unterschied dazu ist der Yaris im Herzen des B-Segments positioniert und spricht unter anderem junge Familien an, die ihn als Erstwagen schätzen. Der iQ hingegen unterscheidet sich mit seinen radikalen Lösungen deutlich von allen bisherigen Kompaktautos. Er repräsentiert einen Meilenstein in der Automobilkonstruktion und vereint fortschrittliche Details mit einem hohen Maß an Fahrkultur, denen man in dieser Form bislang nur in wesentlich größeren Fahrzeugen begegnet ist.

Ab Januar 2009 in Europa im Handel
Das japanische Werk in Takaoka nimmt im November 2008 die Fertigung des iQ auf. Noch im gleichen Monat kommt das neue Modell in Japan auf den Markt, während der Verkaufsstart in Europa Anfang 2009 erfolgt. Als wichtigste Märkte des iQ in Europa sieht Toyota Italien, Deutschland, Frankreich und Großbritannien. Derzeit ist die Fertigung von etwa 100.000 Einheiten pro Jahr geplant, 80 Prozent davon sind für den europäischen Markt vorgesehen. Der iQ baut auf einer völlig neu entwickelten Plattform auf.
Um die Bedeutung des neuen Toyota iQ wirklich zu verstehen, ist es erforderlich, einen genaueren Blick auf die Gesellschaft zu werfen, für die er entwickelt wurde.
Weltweit wächst von Tag zu Tag das Bewusstsein für Probleme wie die globale Erwärmung, schwindende Ressourcen, steigende Kraftstoffpreise und zunehmende Luftverschmutzung. Die Automobilindustrie sieht sich deshalb heute mit immer drängenderen Anforderungen konfrontiert, ihre Beziehungen zu Gesellschaft und Umwelt harmonischer zu gestalten.

Am 11. Dezember 1997 einigte sich die dritte UN-Weltklimakon-ferenz auf das Kyoto-Protokoll, das am 16. Februar 2005 verab-schiedet wurde und bis Mai 2008 bereits von 182 Nationen der Erde ratifiziert worden ist. Das Ziel des Kyoto-Protokolls ist es, die “Treibhausgas-Konzentrationen in der Atmosphäre auf einem Niveau zu stabilisieren, das eine gefährliche, vom Menschen hervorgerufenen Beeinträchtigung des Welt-Klimas verhindert.”

Quelle & Fotos: Toyota

TWILIGHT – BISS ZUM MORGENGRAUEN übertraf an seinem US-Startwochenende alle Erwartungen: Der erste Film nach der Bestseller-Reihe von Stephenie Meyer schoss mit sensationellen 70,6 Mio. Dollar in 3419 Kinos an die Spitze der Kinocharts. Kein Wunder, dass Summit Entertainment bereits am Freitag eine Fortsetzung in Auftrag gab und somit der Startschuss für den zweiten Teil der TWILIGHT-Saga fiel. Es war der beste Start eines Films einer weiblichen Filmemacherin aller Zeiten und viertbeste Novemberstart aller Zeiten.

In Deutschland startet TWILIGHT – BIS(S) ZUM MORGENGRAUEN am 15. Januar 2009 im Concorde Filmverleih. Regisseurin Catherine Hardwicke (DREIZEHN, DOGTOWN BOYS) bringt die moderne Vampirsaga um Bella und Edward als eine packende und zugleich romantische Mischung als Horror, Fantasy und Lovestory auf die große Leinwand. Die jungen Hauptdarsteller Kristen Stewart (PANIC ROOM, INTO THE WILD) und Robert Pattinson (HARRY POTTER UND DER FEUERKELCH) verkörpern ausdrucksstark und überzeugend das ungewöhnliche Liebespaar und wurden bei ihren bisherigen Auftritten von einem überwältigend großen Fanansturm gefeiert.

Am 5. und 6. Dezember werden die Regisseurin und die beiden Hauptdarsteller in München zu Gast sein. Neben einem Interviewmarathon werden sie sich am Samstag Vormittag im Mathäser-Kino ihren deutschen Fans zeigen.

Regie: Catherine Hardwicke
Darsteller: Kristen Stewart, Robert Pattinson, Cam Gigadet, Elizabeth Reaser, Nikki Reed, Peter Facinelli, Jackson Rathbone, Billy Burke und Ashley Greene

Quelle & Szenenfotos: Concorde Film

Gleich mit einer Doppel-Premiere eröffnet LADA den Verkaufsstart der neuen Modellreihe in Deutschland. Die Mittelklasse-Limousine kann ab sofort als Stufenheck- oder Fließheckvariante bei den Händlern in Deutschland bestellt werden. Die unverbindliche Preisempfehlung für die neuen Modelle beginnt bei 8.500,00 €.
Das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis und darüber hinaus noch viel Platz und Komfort für die ganze Familie überzeugen ebenso, wie sein 1,6 Liter 16V-Motor.
Er sorgt für viel Fahrspaß und beschleunigt das Fahrzeug zügig bis auf 183 km/h und begnügt sich dabei mit einem zeitgemäßen Durchschnittsverbrauch von nur 6,3 l/100 km.

Bei den Händlern in Deutschland stehen die NEUEN mit einer umfangreichen Ausstattung für eine Probefahrt bereit.
Hierzu zählen nicht nur die Servolenkung, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Metalliclackierung, sondern auch Frontairbags, hintere Kopfstützen und ein Antiblockiersystem.

Extras wie Klimaanlage, Leichtmetallfelgen oder Standheizung können ebenso bestellt werden. Mit einer ebenfalls erhältlichen, bivalenten Autogasanlage ab 2.300,00 € ist man dann besonders wirtschaftlich und umweltfreundlich unterwegs.

Quelle & Fotos: LADA

Auf der “LA Auto Show” in Los Angeles feiert die Neuauflage des Lexus RX in diesen Tagen ihre Weltpremiere. Getreu dem Lexus Motto “Wir fahren schon mal vor”, präsentiert Japans führende Luxusmarke die nächste Generation des Crossover-Pioniers mit Hybridantrieb, noch bevor sämtliche Konkurrenten erstmals diese zukunftsweisende Antriebstechnik in Serie produzieren und anbieten können. Parallel zum RX 450h stellt Lexus auch den neuen RX 350 mit konventionellem V6-Antrieb vor. Beide Modelle kommen deutschlandweit Mitte 2009 in den Handel.

Der neue Lexus RX 450h setzt wie sein erfolgreicher Hybrid-Vorgänger RX 400h auf die Kombination eines kultivierten V6-Benzinmotors und zweier leistungsstarker Elektromotoren, um souveräne Fahrleistungen mit äußerst hoher Effizienz und niedrigen Abgasemissionen zu verbinden. Der elektronisch geregelte Allrad-antrieb “E-Four” sorgt für hohe Fahrkultur, sichere Fahreigenschaften und optimale Wintertauglichkeit. Durch diese einmalige Antriebskonfiguration, verbunden mit dem für Lexus-Fahrzeuge typischen Ausstattungs- und Geräuschkomfort, avancierte der Lexus RX mit Hybridantrieb seit seinem Debüt im Jahr 2005 zum erfolgreichsten Lexus Modell in Deutschland. Der Hybridanteil an den RX Gesamtverkäufen stieg im Jahr 2008 auf über 90 Prozent. Mit dem neuen RX 450h möchte Lexus seine Pionierstellung untermauern und den Vorsprung auf die Wettbewerber weiter ausbauen.

Weitere Details und erste technische Daten der neuen RX Modelle für den deutschen und europäischen Markt wird Lexus ab Januar bekannt geben.

Über Lexus
Seit 1989 steht Lexus weltweit für technisch innovative Fahrzeuge mit herausragender Fahrkultur, innovativen Sicherheitskonzepten und außergewöhnlicher Qualität und Langlebigkeit sowie für einen einzigartigen Kundenservice. Bis heute ist Lexus die einzige Premium-Marke, die ein umfassendes Angebot an Hybridfahrzeugen offeriert. Neben den traditionellen Lexus-Stärken spielt die Designsprache L-finesse bei der weltweiten Positionierung von Lexus als unverwechselbare und unvergleichliche Automobilmarke eine entscheidende Rolle. Lexus Fahrzeuge können aktuell in mehr als 60 Ländern erworben werden. Der weltweite Absatz lag 2007 bei 518.000 Einheiten. In Europa werden bereits 35 Prozent aller Lexus-Fahrzeuge mit Lexus Hybrid Drive verkauft. In Deutschland hat Lexus im Jahr 2008 einen Hybridanteil von 50 Prozent erreicht.

Quelle & Fotos: Lexus Deutschland

Sylvie Fowler (ANNETTE BENING), Chefredakteurin des tonangebenden New Yorker Style-Magazins „Caché“, traut ihren Ohren nicht: Bei der Maniküre plappertdie ahnungslose Kosmetikerin Tanya (DEBI MAZAR) drauflos und erzählt ihr, dass Crystal, ihre Kollegin aus der Parfümabteilung, ein Verhältnis mit dem stadtbekannten Wall-Street-Broker Stephen Haines hat. Sylvie ist sprachlos: Denn Stephens Frau Mary Haines ist ihre beste Freundin. Sie hat gerade zu einer ihrer beliebten Dinnerparties eingeladen.

Bei Mary (MEG RYAN) treffen sich neben Sylvie auch ihre anderen Freundinnen: Die erfolgreiche, lesbische Autorin Alex (JADA PINKETT SMITH) und die leicht exzentrische Edie (DEBRA MESSING), die verkündet, der großen Schar ihrer Kinder demnächst ein weiteres hinzufügen zu können. Leider lassen es die Umstände nicht zu, Mary von der Untreue ihres Ehemanns zu berichten.

Mary muss ohnehin gerade eine Reihe von Hiobsbotschaften verkraften: Ihr Mann sagt wegen angeblicher Termine einen lange geplanten Venedig-Trip ab, und ihr Vater feuert sie als Designerin seines Modehauses. Da gönnt sie sich zur Erholung erstmal eine Maniküre bei Tanya. Und erfährt prompt den neuesten Klatsch…
Außer sich vor Wut und Enttäuschung sucht Mary Rat bei ihrer Mutter (CANDICE BERGEN), die fein lächelnd erzählt, auch sie sei einst von ihrem Ehemann betrogen worden. Das wichtigste sei nun, kühlen Kopf zu bewahren – und sich erstmal rar zu machen. Sie lädt Mary zusammen mit deren 12-jähriger Tochter Molly (INDIA ENNENGA) zum Kurzurlaub ans Meer ein. Mary lässt Stephen, der versucht, sie telefonisch zu erreichen, zappeln.

Sylvie, Alex und Edie erklären sich umgehend mit Mary solidarisch und wollen einen Blick auf die Frau werfen, die die Krise ihrer Freundin verursacht hat: Das Parfüm-Girl Crystal (EVA MENDES). Dass diese Crystal absolut atemberaubend sexy aussieht, bringt sie nur noch mehr gegen sie auf. In einem Versuch, Stephen zurückzugewinnen, geht Mary gemeinsam mit Sylvie Reizwäsche kaufen. In der Umkleidekabine nebenan ist auch Crystal gerade dabei, eine kleine Überraschung für ihren Lover zu besorgen – auf dessen Kreditkarte natürlich. Angestachelt von Sylvie stellt Mary ihre Nebenbuhlerin in der Umkleide zur Rede. Doch Crystals schnippischem Kommentar, es sei immer noch der Mann, der sich für oder gegen eine Frau entscheide, hat sie nichts entgegenzusetzen. Tief verletzt gibt Mary sich dem Glauben hin, der Jugend und Sexiness ihrer Konkurrentin nicht standhalten zu können. Sie reicht die Scheidung von Stephen ein, wirft seine Sachen aus dem Haus und versinkt in Selbstmitleid und Depression.

Am meisten leidet darunter Marys Tochter Molly. Da hilft auch das gute Zureden von Haushälterin Maggie (CLORIS LEACHMAN) und dem dänischen Kindermädchen Uta (TILLY SCOTT PEDERSON) nichts, die beteuern, Stephen werde spätestens Ende der Woche zurück sein. Molly fühlt sich unverstanden und zieht sich mehr und mehr zurück.

Gleichzeitig hat Sylvie an ihrer eigenen Krise zu knabbern: Ihr Verleger macht ihr wegen der sinkenden Auflagen von „Caché“ Druck, und die guten Ideen einer jungen Redakteurin lehnt sie ab, aus Angst, sich eingestehen zu müssen, dass sie das Gespür für ihre Leserinnen zu verlieren beginnt. Rettung sucht sie, indem sie eine bekannte New Yorker Klatschautorin (CARRIE FISHER) für ihr Heft anzuwerben versucht. Die wiederum erpresst sie damit, ihr im Gegenzug die Gerüchte um Marys Scheidungsgeschichte zu bestätigen.
Als Mary anderntags das Klatschblatt mit allen Fotos und Details über sich und ihrem Mann in der Hand hält, ist sie fassungslos über den „Verrat“ ihrer besten Freundin und bricht jeden Kontakt zu ihr ab. Während Sylvie vergebens versucht, sich bei Mary zu entschuldigen, gewinnt sie gleichzeitig das Vertrauen von Molly, die in ihr eine Art mütterliche Freundin findet, mit der sie erstmals unverkrampft auch über Sex reden kann.
In einem Yoga-Camp sucht Mary Abstand – und findet stattdessen die lebenslustige Hollywoodagentin Leah (BETTE MIDLER), die ihr die Augen öffnet und ihr die entscheidende Frage stellt: Was will sie, Mary, mit ihrem Leben wirklich anfangen?

Mary beginnt, die Dinge wieder selbst in die Hand zu nehmen. Sie entdeckt ihre alte Leidenschaft neu: Das Zeichnen und Entwerfen von Kleidern. Sie fotografiert wieder, sie mietet sich ein kleines Studio, um ihre eigene Kollektion zu produzieren und sie ändert ihre Frisur.

Während Mary langsam zurück zu sich selbst findet, haben ihre Freundinnen sich eine Taktik überlegt, wie sie sich an Crystal rächen können. Bevor allerdings ihr Plan in die Tat umgesetzt werden kann, müssen Mary und Sylvie sich erst wieder versöhnen…

Kommentar der Redaktion:
THE WOMEN – VON GROSSEN UND KLEINEN AFFÄREN ist die charmante und scharfzüngige Neuadaption einer der erfolgreichsten Broadway-Komödien. Die preisgekrönte TV-Produzentin Diane English versammelte für ihr Regiedebüt einen außergewöhnlichen Cast: Neben Meg Ryan („Stadt der Engel“, „Schlaflos in Seattle“), Annette Bening („Being Julia“, „American Beauty“), Eva Mendes („Hitch – Der Date Doktor“), Jada Pinkett Smith („Die Liebe in mir“) und Debra Messing („…und dann kam Polly“) begeistern in hochkarätigen Nebenrollen Candice Bergen („Sex and the City“) und Bette Midler („Die Frauen von Stepford“). Aus dem Zusammenwirken dieser wunderbaren Schauspielerinnen entsteht eine filmische Verbeugung vor der modernen Frau und dem Einfallsreichtum, mit dem sie ihr Leben zwischen Karriere und Familie, zwischen Männern und Freundinnen, zwischen Selbstfindung und Selbstaufopferung meistert.

Quelle & Szenenfotos / Kinoplakat: Constantin Film