Was da gestern Zuschauer in Deutschland per Telefon entschieden haben sollen, ist für mich und auch so manch anderen Zuschauer nur sehr schwer nachzuvollziehen. Ein junger Mann namens Yvo Antoni und seine dressierte Jack-Russel-Terrier-Hündin Primadonna gewannen das RTL-Supertalent 2009, dotiert mit 100.000 Euro, vor so fantastischen Talenten wie der Sängerin Vanessa Calcagno aus Saarbrücken,dem Sänger Davy Kaufmann, Sohn des bekannten Schauspielers Günther Kaufmann und anderen.

Buchstäblich auf den Hund gekommen ist die RTL-Show damit.

Wie in aller Welt ist das zustande gekommen? Wie fühlen sich die echten Talente der Show, und davon gab es eine ganze Reihe und wie will bloß Dieter Bohlen mit den Siegern ein Album produzieren? Nun gut, das kann er natürlich auch mit der zweitplatzierten Vanessa oder/und mit Davy. Beide hätten es verdient, gefördert zu werden.

Was vor allen Dingen hat eine mittlere Hundedressur mit Talent oder gar mit Supertalent zu tun? Wenn alle Tierdressuren, die bei Fachleuten ohnehin schon immer sehr umstritten sind, so prämiert würden, wo bitte blieben dann die wirklichen Talente in unserem Land?

Da kommt einem ja die Darbietung des Ekel-Briten mit seinem Pups-Alarm noch talentierter vor als die Hundenummer.

Was wollen also Hund und Herrchen für einen Nutzen aus dem Gewinn ziehen, außer natürlich die Siegprämie zu genießen?

Was fangen sie nun an mit ihrem “Supertalent”? Säle werden sie wohl kaum füllen können mit ihren kleinen Kunststückchen wie ein Michael Hirte, das Supertalent 2008, mit seiner Mundharmonika.

Allenfalls Kindergeburtstage können die Sieger verschönern, mehr aber auch nicht, denn für Auftritte im größeren Rahmen reicht es wohl eher nicht. Dafür gibt es zu viele tierische “Konkurrenten” mit weitaus spektakuläreren Darbietungen.

Oder bekommen Yvo und Primadonna bei RTL jetzt ihre eigene Show solange, wie sich Zuschauer noch an sie erinnern? Denn Quote ist doch alles.

Das Format “Supertalent” wird bei RTL weitergehen. Bleibt nur zu hoffen, dass bei der nächsten Entscheidung 2010 ein wirkliches Talent, ein echtes Supertalent, gewinnt. Denn eins hat die Show gezeigt, in Deutschland gibt es viele Talente in den unterschiedlichsten Bereichen.

Wolfgang A. Bocksch, Verleger

Seit 4. August sollen Verbraucher in diesem Land vor unliebsamen Call Center Anrufen weitestgehend geschützt sein. Das Gegenteil scheint der Fall zu sein – allerdings in anderer und äußerst unangenehmer Art und Weise.
Nur mit Einwilligung des/der Angerufenen sind solche Anrufe noch zulässig, so will es der Gesetzgeber. Außerdem darf das arufenede Unternehmen seine Tele-fonnummer nicht unterdrücken.

Die Praxis sieht jedoch ganz anders aus und das auch noch in einer äußerst unangenehmen und lästigen Art und Weise.

So geschehen an einem Vormittag der vergangenen Woche. Das Telefon klingelte und ich hob ab. Eine resolute Frauenstimme fragte, ob meine Frau zuhause sei. Als ich die Dame fragte, wer sie sei, bekam ich zur Antwort, sie sei von der Firma Boesche aus Hamburg (Lotterieeinnehmer u.a. der NKL).

Daraufhin machte ich sie darauf aufmerksam, dass nicht mehr erlaubt sei, was sie gerade täte und legte auf. Sofort klingelte erneut das Telefon und wieder war es die Call Center Dame, die jetzt rigoros meine Frau zu sprechen wünschte. Wieder machte ich ihr klar, dass sie uns belästige und das unterlassen solle. Ich bekam zur Antwort: „Nein, das werde ich nicht tun, ich rufe solange an, bis ich Ihre Frau gesprochen habe.“

Langsam wurde ich nun ungehalten und kündigte ihr und ihrer Firma Konsequenzen an. Danach legte ich auf.
Kaum aufgelegt, rief sie erneut an. Dieses Mal ging meine Frau an den Apparat und verwahrte sich vor weiteren Anrufen, woraufhin die Call Center Agentin der Firma Boesche behauptete, dass meine Frau im Februar 2008 bei Boesche angerufen habe und deshalb Kundin sei. Deshalb sei ihr Anruf auch rechtens.

Das war natürlich eine Finte, um das neue Verbot zu umgehen. Meine Frau hatte nie einen Grund, die Firma Boesche, in welcher Form auch immer, zu kontaktieren. Ziemlich wütend wies sie die Call Center Dame darauf hin, was diese dazu veranlasste, meine Frau der Lüge zu bezichtigen. “Ich rufe Sie solange an, bis Sie mir zuhören!” , wahr noch von ihr zu vernehmen. Daraufhin legte meine Frau entnervt auf.
Kaum aufgelegt, begann dann das Spiel von vorn. Uns blieb nun nichts anderes mehr übrig, den Anrufbeantworter einzuschalten, um endlich Ruhe zu haben.
Sie rief dann noch ein weiteres Mal an, gab dann aber endlich auf, als sie den Text des Anrufbeantworters hörte.

Gegen derartige dreiste und unverschämte Versuche, Telefonverkauf zu betreiben, sollte jeder vorgehen, dem so etwas passiert. Es gibt genügend Institutionen, die helfen, solchen Firmen das Handwerk zu legen.

Ich kann hier nur die Bundesnetzagentur  empfehlen oder eine der Verbraucherschutzorganisationen, die es in jeder größeren Sadt gibt. Je mehr Bürger sich beschweren, desto eher hört dieser Telefonterror endlich auf!

Wolfgang A. Bocksch
- Chefredakteur -

wird sich die Gesundheitsministerin Ulla Schmidt (SPD) wohl gedacht haben, als sie auf die merkwürdige Idee kam, ihren Dienstwagen nebst Fahrer an die Costa Blanca nach Spanien, einer bei Deutschen sehr beliebten Ferienregion, zu schicken. Sie selbst nahm dann doch lieber den Flieger, weil die 2.400 km lange Strecke dadurch viel schneller bewältigt werden konnte.
Sie konnte ja nicht ahnen, was dann in Spanien passierte. Wurde doch der teure gepanzerte Mercedes 400 CDI geklaut. Jetzt wurde diese merkwürdige Dienstfahrt natürlich öffentlich. Und nun erfuhren wir Steuerzahler mal wieder etwas von Verschwendung unserer Steuergelder und von der Unverhältnismäßigkeit der eingesetzten Mittel.
Ganze 9.400 Euro soll der “Spaß” mal eben gekostet haben, ganz abgesehen vom Wert der entwendeten Limousine.
Wie nun aber erklärt Frau Schmidt ihre teure Urlaubsdienstreise? Ein Treffen mit dem örtlichen spanischen Bürgermeister vielleicht auf den Spuren der Schweinegrippe? Denn Spanien gilt ja in Europa als Ursprungsland der Schweinegrippe. Und dann noch ein Vortrag vor deutschen Rentnern dort vor Ort während ihres Urlaubs?
Und all das bezeichnet die Ministerin auch noch mit “kostengünstiger Variante”.
Ich könnte ihr ganz schnell vorrechnen, wie kostengünstig man diesen Trip an die Costa Blanca bewältigen kann, ohne auf die Ministerwürden verzichten zu müssen, da ich selbst schon oft dort war, obwohl ich kein Bundesminister bin. Aber ich erspare mir das hier.
Ganz nebenbei erfährt man, dass sowohl Ulla Schmidt als auch weitere SPD-Minister regelmäßig ihre Dienstwagen im Urlaub nutzen ohne zwingenden Grund. Das heißt, es sind in der Vergangenheit weitere Steuergelder regelrecht “verbraten” worden. Wo ist da die Vorbildfunktion, die gewählte Politiker eigentlich ausüben sollten?
Hier ist wohl dringend eine Änderung der Dienstwagenregelung geboten.

Wenn das mal nicht wertvolle Stimmen so kurz vor der Bundestagswahl kostet.

In diesem Fall kann ich nur ein Gedicht von Adelbert von Chamisso zitieren: “Mäßigung und Mäßigkeit”. Weiter heißt es im Gedicht: “…Ziemt sich’s für gesetzte Leute, wüster Völlerei zu frönen? Nein, es ziemt sich Sittsamkeit. Gutes Beispiel will ich geben: Mäßigung und Mäßigkeit!…”

Das kann man nur dringend einigen gewählten Volksvertretern raten, die wohl ihre Privilegien nicht immer richtig oder zu sehr zu ihren Gunsten auslegen und Volkes Zorn entfachen.

Der Bund der Steuerzahler verlangt hier zurecht lückenlose Aufklärung.

Wolfgang A. Bocksch
Verleger

Fotos: Bundesregierung und Archiv

Sonja Zietlow verkündete gestern um 23:20 den Namen der neuen Dschungelkönigin. Nachdem sie und Dirk Bach Lorielle als „Prinzessin der Herzen“ mit ins Baumhaus nahmen, stand es fest: Ingrid van Bergen, die bisher älteste Teilnehmerin am RTL-Dschungelcamp, ist die neue Königin des Dschungels.

Am Schluss sah es immer mehr nach einem Kopf an Kopf-Rennen zwischen Lorielle und Ingrid aus. Aber es war wohl die viele prominente Unterstützung, die letztendlich den Ausschlag für Ingrid van Bergen gab. Selbst Thomas Gottschalk gab zu, für Ingrid dreimal angerufen zu haben. Eine so smarte und sympathische Seniorin sehen eben die Zuschauer gerne. Mit dieser Siegerin hatte von Anfang an wohl niemand gerechnet. Nur, wer Ingrid auch persönlich kennt, traute ihr diesen Sieg zu, so auch ich, der das Vergnügen hatte, sie vor nunmehr 26 Jahren in Hamburg kennenzulernen.

Souverän, wie sie nun einmal ist, intelligent und weise meisterte Ingrid van Bergen die Zeit im Dschungelcamp auf ihre ganz eigene Weise. Da konnten jüngere Teilnehmerinnen noch eine ganze Menge lernen, wie die Zuschauer beobachtet haben. Selbst Unverschämt-heiten und Respektlosigkeiten einer Gulia Siegel meisterte sie mit Bravour. Nur gibt es leider Menschen, die in ihrer grenzenlosen Egomanie nicht erkennen können, wie peinlich sie sich benehmen. Und Respekt vor älteren Menschen ist ihnen in ihrer Erziehung scheinbar auch nicht beigebracht worden. Hier wäre eine entsprechende Therapie dringend angeraten.

Ingrid van Bergen drehte in den 50-er und 60-er Jahren mit Heinz Rühmann und O. W. Fischer Filme und war eine der gefragtesten Schauspielerinnen der damaligen Zeit. Sie ist eine begnadete Schauspielerin und auch heute noch in der ein oder anderen TV-Produktion zu sehen. Auch ihr Schreibstil ist absolut außer-gewöhnlich.

Selbst wenn man sich fragt, ob die Welt dieses TV-Format wirklich braucht, kann Ingrid stolz darauf sein, diese 16 Tage, die auch für sie und gerade für sie eine ganz besondere neue Erfahrung waren, mit dieser gezeigten Klasse überstanden zu haben. Sie hat allen Jüngeren im Camp und auch außerhalb gezeigt, wozu Senioren unseres Landes in einem solchen Alter noch fähig sind, wenn sie aktiv am Leben teilnehmen. Diesen Senioren sollte man jederzeit mit dem nötigen Respekt begegnen.

BONA VITA 50plus und auch ich persönlich gratulieren Ingrid van Bergen zum Sieg und wünschen ihr auch weiterhin alles Gute. Möge der Titel „Dschungelkönigin“ dazu beitragen, ihr auch finanziell einen würdigen Lebensabend zu bescheren.

Wolfgang A. Bocksch, Chefredakteur

Fotos: RTL

heute beginne ich mit einer Frage, die Ihnen ähnlich formuliert nicht unbekannt sein dürfte. Sie lautet:

LIEST DU NOCH ODER HÖRST DU SCHON?

Die Frage ist berechtigt, weil seit ganz kurzer Zeit unsere erste virtuelle Mitarbeiterin ihren Dienst bei uns angetreten hat. Sie werden sie hier und heute kennenlernen, weil ich sie Ihnen vorstelle.
Ihr Name ist Lara und Ihre Aufgabe bei uns ist das Vorlesen. Ja, Sie haben richtig gehört, eh… gelesen, Lara ist künftig für das Vorlesen aller Artikel, auch dieser Kolumne, zuständig.

Neben jeder Überschrift (Headline) finden Sie den roten Button (Knopf) ” Vorlesen“. Wenn Sie also diesen Knopf mit der linken Mousetaste kurz anklicken, rufen Sie Lara herbei. Sie beginnt nun, den von Ihnen ausgewählten Artikel mit ihrer angenehmen Stimme klar und deutlich vorzulesen. Und wenn Sie den Artikel später in Ruhe hören wollen, dann können Sie ihn als Audiodatei herunterladen und per MP3-Player beispielsweise im Auto, beim Joggen oder gemütlich in der Badewanne anhören.

Ich erfülle mit dieser genialen Technik sehr gerne die vielfachen Wünsche von Legasthenikern, von sehbehinderten oder auch blinden Leserinnen und Lesern, die an mich in jüngster Zeit herangetragen wurden. Auch zahlreiche ausländische Mitbürgerinnen und Mitbürger waren darunter, die deutsch zwar schon ganz gut verstehen aber eben noch nicht so gut lesen können.
Damit sind wir schon ein gutes Stück vorangekommen, was die barrierefreie Kommunikation anbetrifft.

Möglich gemacht hat diese wunderbare Technik unser Kooperationspartner Linguatec GmbH aus München, denen ich an dieser Stelle nochmals meinen ganz besonderen Dank übermittele!

Ach und noch etwas: Lara befindet sich zurzeit noch in der Lernphase, also bitte nicht böse sein, wenn sie das ein oder andere Wort noch nicht ganz perfekt beherrscht. Das kommt gelegentlich noch bei Fremdwörtern und Eigennamen vor. Aber Lara ist unglaublich lernfähig und Lara lernt sehr schnell.
Eines aber kann ich Ihnen jetzt schon versichern: Lara ist die zurzeit einzige Mitarbeiterin im Verlag, die nie fehlen wird z. B. wegen Urlaubs, Krankheit und dergleichen. Sie ist immer dann zur Stelle, wenn Sie sie brauchen.

Hier nochmal meine eingangs gestellte Frage, abgeleitet von dem bekannten Werbeslogan einer skandinavischen Möbelhauskette:

LIEST DU NOCH ODER HÖRST DU SCHON?

Ich wünsche Ihnen künftig viel Spaß mit Lara!

In diesem Sinne seien Sie herzlich gegrüßt, liebe Bonavitanerinnen und Bonavitaner!

Ihr W. W. Heppner
Verleger

Liebe Bonavitanerinnen, liebe Bonavitaner,

die Preisrunde mit Erhöhungen von rund drei Cent pro Liter für Benzin und Diesel hatte Shell eingeleitet. Die alte Höchstmarke wurde am 28. Juni gleich um zwei Cent übertroffen, beim Diesel um ein Cent. Die Ölmultis begründeten die erneuten Preiserhöhungen mit den gestiegenen Rohöl-und Produktpreisen an den internationalen Märkten. Es sind aber in verstärktem Maße die Spekulanten an den internationalen Börsen, die das Rohöl immer weiter verteuern. Am Freitag, dem 27. Juni 2008 war der Rohölpreis erstmals auf über 140 Dollar pro Barrel (159 Liter) gestiegen und lag bei mehr als 142 Dollar.

Die Preise werden weiter steigen und das mit dramatischen Folgen für uns alle. Was wird passieren, wenn Erdöl 200, 300 oder 400 Dollar pro Barrel kostet?

Ich habe einmal versucht, darzustellen, wie sich unser aller Leben verändern kann, wenn es preislich beim Erdöl zum Äußersten kommt, ohne Schwarzmaler sein zu wollen.

Es wird unser tägliches Leben in relativ kurzer Zeit sehr stark verändern, denn Spekulanten hören nie auf, Lieferanten bekommen auch nie genug und die Ressourcen werden allmählich knapper.

Kurz- und mittelfristig bedeutet das für uns Verbraucher, dass wir diese Preissteigerungen anderweitig einsparen müssen. Weil Mittelstreckenflüge beispielsweise zu den Balearen oder Kanaren kaum noch zu bezahlen sein werden, verbringen wir immer öfter unseren Urlaub im eigenen Land.

Noch ein Beispiel: Wohnen – Es wird immer mehr zum Luxus, alle Zimmer in unserem Zuhause zu beheizen.

Und auch an Lebensmitteln wird kräftig gespart, um der Teuerungsrate von ca. 8 Prozent entgegenzuwirken. Die Billig-Discounter, ein neuer Riese wurde gerade vom Kartellamt genehmigt, werden boomen, kleine Händler komplett verschwinden.

Natürlich wird Autofahren mittelfristig wieder zum Statussymbol. Experten haben ausgerechnet, dass der Spritpreis auf über 1,90 Euro pro Liter steigt, wenn das Barrel Rohöl 200 Dollar kostet.

Zulange hat der Mensch gewartet, um für seine Mobilität aber auch für seine täglichen Bedürfnisse wie z. B. Wärme, Kälte und Elektrizität Alternativen zu entwickeln. Diese könnte es längst geben, wenn nicht Machtinteressen und Sorglosigkeit bestimmte Entwicklungen immer wieder behindert, ja sogar verhindert hätten.

Auf einmal haben bestimmte Kreise wohl verstanden, weil es sie persönlich gleichermaßen betrifft, wie uns alle und jetzt kann plötzlich alles nicht schnell genug gehen. In allen Bereichen werden nun hektisch Entwicklungen vorangetrieben, sei es das Hybridauto, das Elektroauto, die Solartechnik, die Wasser- und die Windkraft, etc.

Alles wird teurer

150 $

Mit einem Preis von 1,14 Euro liegt der Heizölpreis doppelt so hoch wie im Winter zuvor. Die Umrüstung auf Solarzellen, etc. lohnt sich und rentiert sich jetzt bereits nach 5 bis 8 Jahren.

Super-Benzin kostet jetzt 1,62. Diesel liegt sogar bei 1,64 Euro. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8 Litern kosten 100 Kilometer somit knapp 13 Euro.

Fünf Dollar Erdölpreisanstieg erhöhen in den Industrienationen die Inflation um 0,2 Prozent.

Jetzt kostet die Tonne Kerosin 890 Euro. Damit ist Flugbenzin fast doppelt so teuer wie Anfang 2008. Die durchschnittlichen Flugpreise der Billigflieger steigen von 50 auf 120 Euro innerhalb eines Jahres.

Erdgas ist genau so teuer wie Erdöl durch die unselige Preisbindung an den Erdölindex. Wer schafft das endlich einmal ab?

200 $ und mehr

Um 12,5 Prozent steigen jetzt die Lebensmittel im Vergleich zum Vorjahr. Der Grund liegt an der Kostenexplosion für Kühl- und Lagerhaltung, Transport, Kunststoffverpackungen und Energie. Jetzt kostet das Benzin knapp 2 Euro pro Liter. Es wird Raps auf eine Fläche von 1,8 Millionen Hektar angebaut. 2003 waren es noch 500 000 Hektar weniger.

Fluggesellschaften, Flugzeughersteller und deren Zulieferer entlassen Tausende von Arbeitnehmern. Große Fluggesellschaften schließen ihre Pforten. Airlines legen Nebenrouten still, die nun billiger mit dem Zug bewältigt werden können. Wer nun nach Ulm, Leipzig oder Heilbronn will, zahlt bei der Bahn Ticketpreise von ca. 300 Euro.

Atomstrom wird nun zur billigen und CO₂-neutralen Alternative. Der Atomausstieg wird auf unbestimmte Zeit verschoben.

Bei weiterem Preisanstieg auf 250, 350 oder gar 400 Dollar pro Barrel werden die Aussichten für uns Menschen immer düsterer. Fernreisen gehören dann für die meisten von uns der Vergangenheit an. Ein günstiger Flug nach New York kostet dann circa 2000 Euro und das in der „Holzklasse”.

In nicht sanierten Altbauten übersteigen die Heizkosten die Nettokaltmiete. Eine Pizzabestellung nach Hause kostet dann so um die 20 Euro und die Anzahl der Tankstellen in Deutschland verringert sich mangels Nachfrage auf weniger als 10 000 Stationen.

Nun soll es genug sein mit düsteren Prognosen, die aber einen Zweck verfolgen: Wachsam bleiben und vorbereitet sein!

Ich frage mich jedoch, wann der Saat endlich beginnt, die Bürger zum Beispiel beim Sprit zu entlasten, statt bei jeder Preiserhöhung noch zu profitieren. Eine Senkung der Ökosteuer und der Mehrwertsteuer könnte schon gewaltig helfen.

In diesem Sinne seien Sie gegrüßt, liebe Bonavitanerinnen und Bonavitaner.

Ihr W. W. Heppner

Liebe BonaVitanerinnen, liebe BonaVitaner,

in diesen Tagen kommt man an einem brisanten Thema nicht vorbei – an den landesweiten Dieselpreisen.

Diesel ist jetzt teurer als Superbenzin und ein Ende ist nicht in Sicht – nach Expertenmeinungen soll Diesel noch teurer werden.

Da haben sich in der Vergangenheit unzählige Autofahrer wegen des Verbrauchs- und Preisvorteils einen Diesel-Pkw angeschafft und dabei die höheren Anschaffungskosten sowie die höhere Besteuerung in Kauf genommen – denn der Staat wollte natürlich nicht zu viel Ersparnis zulassen. Er ist ohnehin der Nutznießer jeder Treibstoffpreiserhöhung, alleine durch die Mehrwertsteuer.

Auch der Autoexperte Professor Ferdinand Dudenhöffer ist, wie viele andere Experten auch, davon überzeugt, dass der Pkw-Diesel seinen Höhepunkt bereits überschritten hat und seine seit rund 20 Jahren andauernde Erfolgskurve nicht weiter fortsetzen kann, was in seiner aktuellen Marktuntersuchung an der Fachhochschule Gelsenkirchen bestätigt wird, was wir aber seit ein paar Tagen mit Blick auf die Zapfsäulen auch selbst erkannt haben.

Umfragen zufolge wollen inzwischen 80 Prozent der Autofahrer keinen PKW-Dieselantrieb mehr kaufen, wenn die Politik nichts unternimmt. Das einzige, was bei einigen Fahrzeugtypen noch für den Diesel spricht, ist der Verbrauch – der relativiert sich jedoch spätestens dann, wenn, so wie es momentan aussieht, der Dieselpreis gegenüber dem Benzinpreis weiter klettert.

Wie müssen sich Autofahrer fühlen, die sich für einen Dieselmotor entschieden haben und die noch zusätzlich in Abgasreinigungssysteme investiert haben, wenn sie ein älteres Fahrzeug besaßen? Und alles bei gekürzter Pendlerpauschale!

Betrug der Diesel-Anteil bei den in Deutschland verkauften Neuwagen 1995 nur 14,6 Prozent, ist der Diesel-Anteil bis 2007 auf rund 47,7 Prozent angewachsen. Diese Entwicklung lässt sich auch in Europa in ähnlicher Weise nachvollziehen. Auf den Bereich Diesel entfallen für West-Europa mittlerweile 53,3 Prozent. Dennoch deuten alle Anzeichen massiv daraufhin, dass sich diese Entwicklung langsam umkehrt, besonders durch die jüngste Dieselkraftstoff-Preisentwicklung in unserem Land. Partikelfilter, Kraftstoffpreise sowie politischer Druck aufgrund der EU-weiten Euro-5-Norm stärken dem Benziner zunehmend den Rücken. Mit den für den Diesel-Pkw gestiegenen Kosten und der Wartungsintensität wurde das Segment damit schlagartig teurer.

Schon vor der Diesel-Preisexplosion hatten viele Autofahrer relativ neuer Diesel-Pkw durch die Einführung der Diesel-Umweltzonen in Deutschland ein erstes “Diesel-Trauma” erlebt.

Da alte Benziner die hohen Anforderungen bei Umweltzonen problemlos bewältigen, Diesel-Fahrzeuge jedoch kostenintensiv nachgerüstet werden müssen, wurden die Restwerte der “Problemdiesel” stark verschlechtert. Von den Kapriolen um die Nachrüstungen betroffen sind vor allem Firmenwagen und große Transportfahrzeuge. Lies sich diese höhere Diesel-Verteilung auf Firmen vor allem auf die höhere Jahresfahrleistung zurückführen, kehrt sich dieses Argument, bedingt durch die jüngsten Dieselpreise ins Gegenteil um.

Zusätzlich gilt, dass bei großen schweren Fahrzeugen der absolute Verbrauchsvorteil des Diesels größer ist als beim Benziner, was demnächst wohl auch der Vergangenheit angehören dürfte.

“Somit gilt die Regel, dass je größer und schwerer die Fahrzeuge bisher waren, deren Diesel-Anteil ganz erheblich zunahm”, unterstreicht Dudenhöffer. Diese Entwicklung führt der Experte darauf zurück, dass über 90 Prozent aller Vans als Diesel gekauft wurden. Kleinwagen schnitten mit 14 Prozent bisher hingegen gering ab.
Angesichts dieser Zahlen werden die Marktanteile beim Diesel in den kommenden Jahren sprunghaft zurückgehen.

Bis 2015 prognostiziert Dudenhöffer daher, dass sich der Marktanteil des Diesels in Deutschland von derzeit 38 Prozent bis 2020 auf nur mehr 30 Prozent abschmälern wird. ” Diese Einschätzung wurde scheinbar ohne die augenblicklichen Dieselpreise getroffen, denn der Rückgang dürfte meines Erachtens abrupter erfolgen, als erwartet.

Die Trendwende zum Benziner stellt sich auch vor dem Hintergrund dar, dass diese insbesondere bei Motoren mit kleinem Hubraum, Doppelaufladung und den neuen Direkteinspritzverfahren der zweiten Generation deutlich effizienter arbeiten. Damit sinkt der Verbrauchsnachteil gegenüber dem Diesel erheblich.

Bleibt abzuwarten, wie sich die Preislandschaft durch die globale Rohölnachfrage weiter entwickelt und wie schnell es der Industrie gelingt, alternative Antriebskonzepte zu entwickeln und marktreif anzubieten. Alternativen im Hybrid-Bereich sind längst serienreif vorhanden, wie es Toyota mit Prius, Camry und Lexus in den verschiedenen PKW-Klassen (untere Mittelklasse, gehobene Mittelklasse, Ober-[Luxus-] Klasse) oder Honda zeigen, Selbst Elektrofahrzeuge mit akzeptablen Reichweiten und hinnehmbaren Aufladezeiten stehen in den Startlöchern.

Jetzt ist dringend der Staat gefordert, wenn wir Bürger nicht weiter deart gebeutelt werden sollen. Das Thema “Neuordnung der KFZ-Steuer” wurde am 23. Mai erst einmal vertagt – vielleicht aus gutem Grund – oder können Sie sich eine Berechnung nach CO2-Emssion vorstellen? Ich jedenfalls kann das, so, wie es vorgesehen ist, nicht. Wie soll das denn gehen? Ein Vielfahrer selbst mit einem vorbildlichen CO2-Wert produziert doch im Verlaufe eines Jahres mehr CO2 als ein “Sonntagsfahrer” mit einer CO2-Schleuder.

Wie auch immer – wir Autofahrer sitzen wie immer in der Falle und müssen mal wieder tiefer in die Tasche greifen, wie tief, steht allerdings noch lange nicht fest.

Soweit für heute! Ich wünsche Ihnen trotzdem allzeit gute Fahrt und wie immer ein herzliches BONA VITA!

Ihr Will W. Heppner

Fotos: Bona Vita & pixelio.de/Marco Barnebeck

Unser Reporter lag wieder einmal auf der Lauer und siehe da, er wurde fündig. Ihm fuhren in Süddeutschland in der Nähe unserer Verlagsrepräsentanz gleich mehrere mehr oder weniger getarnte “Erlkönige” vor die Linse.

Bei Foto 1 handelt es sich um den neuen 7-er BMW.

Bei den Fotos 2 und 3handelt es sich um den getarnten Prototyp des neuen Honda-Sportwagen NSX, wobei das abgebildete Fahrzeug auf der Basis des aktuellen Honda S2000 nur als “Teile- und Aggregatträger” dient.

Das Fotos 4 zeigt den Versuchsträger des neuen Porsche GTS.

Bei den Fotos 6 und 7 handelt es sich um den getarnten Prototyp des neuen full-size SUV KIA Mesa (bisher nur für den US-Markt vorgesehen).

Die Informationen zu den getarnten Fahrzeugen stammen von unseren geschätzten Kollegen bei AUTO-BILD, bei denen wir uns hier herzlich bedanken.

Fotos: Martin Enzenhöfer

Der furchtbare Inzestfall von Amstetten hat eine breite Diskussion über Selbstkontrolle und Ethik innerhalb der Medienbranche hervorgerufen. Das Privatleben und vor allen Dingen die Würde des Menschen müssten besser geschützt werden. Es könne doch wohl nicht sein, dass die Vertreter der Medien auf der Suche nach einer Sensationsstory den gebotenen Ethik-Kodex einfach ignorieren, so die Vorwürfe. “Auf der Suche nach einer möglichen Sensation sind den Medien heute oft alle Mittel Recht. Ein selbstkritischer Zugang ist immer seltener vorhanden”, stellt Peter Vitouch, Medienpsychologe und Professor am Institut für Publizistik- und Kommunikationswissenschaft der Universität Wien fest. Die Medien hätten zwar den Auftrag “durchleuchtend” zu wirken, die Persönlichkeitsrechte der Opfer müssten aber zu jeder Zeit vollkommen geschützt werden.

“Wir haben es hier mit einer professionellen Verfremdung des Journalismus zu tun”, erklärt Vitouch. Die knallharte Konkurrenz auf dem Mediensektor habe die Selbstkritik der Medien zunehmend zurück gedrängt, was in Verbindung mit einer generell zu beobachtenden Entwicklung zur Ellenbogengesellschaft zu sehen ist. Natürlich spiele in diesem Zusammenhang auch der finanzielle eine ganz wesentliche Rolle. “Bei derartigen Geschichten geht es auch immer um viel Geld. Dies führt dazu, dass die Gier der Medien, über die vermeintliche Sensation als Erster zu berichten, stärker wird”, meint Vitouch. Die österreichische Medienbranche dürfe sich auf eine derartige Vorgehensweise gar nicht erst einlassen. “Wir müssen sehr aufmerksam sein und aufpassen, dass wir nicht auf ähnliche Verhältnisse zusteuern, wie sie bereits in Großbritannien gang und gäbe sind”, warnt Vitouch.
Gestützt werde diese Entwicklung zudem von einer immer stärker steigenden Nachfrage auf dem Boulevard-Sektor. “Die Zielgruppe der Boulevard-Kunden wird zunehmend größer. Folglich gewinnt auch die thematische Bedienung dieser Gruppe für die Medien immer mehr an Bedeutung”, erläutert Vitouch. Die grundlegend wichtige Abwägung zwischen der Freiheit der Medien und dem Schutz der Privatsphäre werde da nur allzu oft in den Hintergrund gedrängt. Ein Journalist habe sich einmal in diesem Zusammenhang damit gerechtfertigt, dass es nichts Ethischeres gebe als über die Wahrheit zu berichten, schildert Vitouch. “In meinen Augen ist das eine vollkommen verfehlte Argumentation. Diese Form der Wahrheit hat in der Öffentlichkeit einfach nichts verloren”, betont der Medienpsychologe.

Im Zuge dieser Diskussionen wird der Ruf nach einem eigenen Kontrollorgan für derartige Angelegenheiten zunehmend stärker. “Die Zeit ist mehr als reif für die Gründung eines neuen Presserates zur Selbstkontrolle der Medien. Vielleicht gelingt unter dem Eindruck einer verantwortungslosen Ausschlachtung des Schicksalsdramas von Amstetten durch bestimmte, einzelne Massenmedien nach jahrelangem, fruchtlosem Geplänkel der Durchbruch”, zitiert das Branchenportal medianet den Sprecher der Initiative “Qualität im Journalismus”, Engelbert Washietl. “Die Installation eines Presserats wäre sicherlich wünschenswert”, meint auch Hannes Schopf vom Verband Österreichischer Zeitungen (VÖZ) t auf Anfrage. Dieser stelle aber nur eine mögliche Form der Selbstkontrolle dar und weise zudem einen kleinen Schönheitsfehler auf. “Der Presserat kann solche Vorfälle nicht verhindern, da seine Kontrolle erst im Nachhinein wirksam wird”, erklärt Schopf. Darum sei es wichtig, dass die Selbstkontrolle bereits in den Redaktionen selbst verankert ist. “Dort müssen die Entscheidungen entsprechend dem Ehrenkodex der Presse und den medienrechtlichen Bestimmungen gefällt werden”, so Schopf.

Dem kann ich nur beipflichten. Wenn es künftig zur journalistischen Gepflogenheit wird, ohne Rücksicht auf „Verluste” um jeden Preis zu berichten, muss dringend etwas geschehen, sonst ist zum Nachteil von Opfern nichts mehr zu kontrollieren, Pressefreiheit hin oder her.

In diesem Sinne wünsche ich Ihnen, liebe BonaVitanerinnen und BonaVitanern,

Frohe Pfingstfeiertage

und wie immer ein herzliches BONA VITA!

Ihr Will W. Heppner

Foto: pixelio.de, Paul-Georg Meister

Obgleich kein Gruß, obgleich kein Brief von mir

so lang Dir kommt, lass keinen Zweifel doch

ins Herz, als wär die Zärtlichkeit des Sohns,

die ich Dir schuldig bin, aus meiner Brust

entwichen. Nein, so wenig als der Fels,

der tief im Fluss vor ew’gem Anker liegt,

aus seiner Stätte weicht, obgleich die Flut mit

stürm’schen Wellen bald, mit sanften bald

darüber fließt und ihn dem Aug entreißt, so

wenig weicht die Zärtlichkeit für Dich aus

meiner Brust, obgleich des Lebens Strom,

vom Schmerz gepeitscht, bald stürmend

drüber fließt und von der Freude bald

gestreichelt, still sie deckt und nie

verhindert, dass sie nicht ihr Haupt der

Sonne zeigt und ringsumher zurück-

geworfen Strahlen trägt und Dir

bei jedem Blicke zeigt,

wie Dich Dein Sohn verehrt.

Johann Wolfgang von Goethe . 1749 – 1832